Если речь заходит о серьезном ремонте автомобиля, нередко можно услышать об агрегатной замене узла. Ремонт моторов, редукторов, коробок передач иль раздаточных механизмов - крайне непростая технологическая задача, на решение которой обычно требуется не один день. Радикальная замена на работоспособный агрегат имеет целый ряд плюсов.
Помимо сбережения времени, мы избавляемся от вторжения в целостный механизм заводской сборки, в котором все части безупречно сбалансированы, выверены и "обкатаны" на дорогом оснащении управляемом высококвалифицированным персоналом. В подобном случае не надо опасаться установки неоригинальных комплектующих, каковые могут нарушить работоспособность агрегата в любой момент.
Вместе с тем, новые крупные узлы машины крайне дороги. Монтаж, скажем, нового мотора может вылиться в 30 процентов от стоимости автомобиля в целом. Однако, как оказалось, в целях экономии можно купить контрактный двигатель 661 920 , КПП либо иной необходимый узел. Давайте ка разберем, что это за категория деталей.
"Контрактными" агрегаты называются потому, что они выкупаются у лизинговых фирм иль со страховых аукционов по особым контрактам. Физ лица, в большинстве случаев, не могут принимать участие в таких торгах, а сделки реализуются дилерами, имеющими соответствующую лицензию (в ЕС, США, Японии или Южной Корее). Процесс покупки обязательно сопровождается необходимым пакетом документации на узлы и всесторонней технической спецификацией, где указываются абсолютно все имеющиеся дефекты, возможные повреждения иль другие минусы (в случае если они имеются).
Очень часто могут прилагаться журналы от "автохаузов" либо официальных СТО, где расписана вся история ремонта и обслуживания. Покупателю доступна информация по мельчайшим деталям. Коль скоро, например, требуется ремонт санг йонг кайрон, дизельный двигатель какой покупается как "контрактный" при запуске не преподнесет неприятных сюрпризов. Исключением могут быть узлы, которые реализуются по очень низкой стоимости в категориях "нерабочие", "не подлежат восстановлению" и т.п.
Коль скоро среди разновидностей контрактных запчастей обратить внимание на те узлы, которые покупаются на страховых аукционах, есть шанс купить агрегат, какой был в эксплуатации всего несколько лет. Поразительно, но акпп dsi 6, демонтированная с битого автомобиля с пробегом пару десятков тысяч километров, может быть соответственна по стоимости капремонта этого сложного агрегата.
